표면 보호 사업부
배관 부식 방어 / 2026 필드 가이드
공정 플랜트를 가로지르는 부식된 배관.

녹이 갉아먹는
배관

부식 > 누출 >
가동 중단 > 사고

부식은 관벽을 갉아먹습니다.
피트 속 녹을 해결하지 않은 재도장은
다음 고장을 감추는 것뿐입니다.

측정. 보수. 전환. 보호.

부식된 피트에서 손실된 관벽 두께를 복원하기 위해 Z801 FastSteel을 시공하는 모습.

01 / 보수

Z801 FASTSTEEL

속경화 강재 충전형 보수재로, 승인된 국부 피트에서 손실된 두께를 복원합니다.

Z704 RUSTEX-NMB로 전환한 후의 녹슨 배관 강재. 전환된 부분은 청흑색으로 변합니다.

02 / 전환

Z704 RUSTEX-NMB

남은 녹을 전환합니다. 염분과 산의 흔적을 처리합니다. 탑코트를 접착시킵니다.

공정 플랜트에서 새로 탑코트를 마친 배관.

03 / 보호

선택된 탑코트

수분, 염분, 산, 오염물을 보수된 강재로부터 막아줍니다.

Z704가 세계 최초인 이유

TRIARMOR 기술

세계 최초, 다중 화학 반응과 나노분자 접착력을 갖춘 녹 전환제

01 / 피트 속 녹

깊숙이 전환

서로 보완하는 반응들이 전처리된 피트 깊숙한 곳까지 남은 녹에 도달합니다.

02 / 염분 + 산

남은 흔적까지 처리

세척 후, 남아 있는 염분과 산 흔적 아래의 녹을 처리하고 그 경계면을 밀봉합니다.

03 / 탑코트

공유 결합을 형성

나노분자 커플링이 전환된 강재와 선택된 탑코트를 접착시킵니다.

접착력 약 2배  /  수명 약 2배  /  에폭시 병행 시 염수 분무 500시간 이상

청흑색 = 전환 완료  /  주황색 = 재도장 필요

배관 재도장이 실패하는 이유

배관 전체에 걸쳐 피트와 스케일이 발생한 대구경 파이프라인.

01 / 피트 부식

피트가 생겼다는 건 이미 관벽이 사라졌다는 뜻입니다.

피트 안에는 녹, 수분, 염분, 산성 흄 잔류물이 고입니다. 일반 도장은 그 위를 덮을 뿐, 그 아래에서는 부식이 계속 진행됩니다.

Z801 / 승인된 국부 피트에서 손실된 두께를 복원

블라스팅도 그라인딩도 할 수 없을 만큼 배관이 밀집된 플랜트.

02 / 표면 처리

제대로 처리할 수가 없습니다.

가동 중인 배관, 불꽃 작업 제한, 높은 위치 때문에 녹이 그대로 남습니다. 코팅 결함의 75%는 부실한 전처리에서 시작됩니다.

Z704 / 남아있는 녹을 전환

배관 표면의 약한 녹 위에서 페인트가 벗겨지고 부풀어 오른 모습.

03 / 탑코트 접착력

접착력이 약합니다. 조기에 실패합니다.

약한 녹 위의 페인트는 벗겨지고 부풀어 오릅니다. Z704는 전환된 강재와 탑코트를 단단히 접착시킵니다.

Z704 / 접착력을 만들다

완결된 하나의 배관 보호 시스템

Z801은 손실된 두께를 복원합니다. Z704는 녹을 전환하고 밀착시킵니다. 탑코트는 사용 환경에 맞춰 선택합니다.

측정  >  세척  >  복원  >  전환  >  보호

배관 부식이 계속되는 곳

지지대가 젖어 있고, 플랜지와 저지대가 있는 냉각탑 배관.
냉각탑 배관

젖은 지지대. 플랜지. 저지대. 또다시 재도장.

플랜트를 가로지르는 붉은색 소화전 링 배관.
소화전 배관

지금은 녹슬어 있지만, 정작 작동해야 할 때 고장 납니다.

플랜트 건물 안에서 산과 염분을 다루는 공정 배관.
산 + 염분 배관

염분과 산 잔류물이 피트 안에서 계속 활성 상태로 남습니다.

블라스팅, 그라인딩, 화기 작업이 금지된 가동 중인 정유 설비.
가동 중인 위험 배관

블라스팅 불가. 그라인딩 불가. 화기 작업 불가.
그래도 녹에는 대안이 있습니다.

사다리와 비계로만 접근할 수 있는 높은 파이프 랙.
고소 파이프 랙

한 손은 작업, 한 손은 안전 확보.
재도장하려면 비계를 또 설치해야 합니다.

배관 노출 환경에 맞는 보호 시스템 선택하기

건조, 습윤, 산성, 해안 지역 배관에는 저마다 다른 보호 시스템이 필요합니다.

배관 노출 환경 STANVAC 시스템 고객이 얻는 결과
건조 / 분진 2050 POLYHYB SHP 속건성, 1액형, 금속 직접 도장용 보호제.
습윤 1040 TST & NMB + 727 SHP 표면 상태에 강한 에폭시 베이스에 폴리우레탄 마감.
습윤 + 산성 /
해안 지역
1040 TST & NMB + 718 EGF + 727 SHP 글라스플레이크 배리어에 폴리우레탄 마감.

기술 점검 사항

Z801: 두께와 상태를 평가한 뒤 승인된 국부 피트에만 사용합니다. Z704: 들뜬 스케일, 기름, 오염물을 제거하고 염분부터 씻어냅니다. 최고 70°C까지. 시공 전 탑코트 적합성, 도장 순서, 도막 두께, 경화 조건을 확인하십시오.

녹 위에 그대로 페인트를 칠하지 마십시오.

피트는 그대로 남습니다. 배관 누출은 비용이 큽니다.

Z801은 손실된 두께를 복원합니다. Z704는 남은 녹을 전환하고 탑코트와의 접착력을 만들어냅니다.

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